A32 造船用冷間圧延鋼板は造船において重要です。 A32造船用冷間圧延鋼板は、高い強度と靭性を備えています。過酷な海洋環境にも耐えることができます。造船所は、船体と上部構造に A32 造船用冷間圧延鋼板を使用しています。 A32造船用冷間圧延鋼板は溶接性に優れ、精密な組立が可能です。 A32造船用冷間圧延鋼板もある程度の耐食性を持っています。この鋼板は、厳しい品質基準を満たした造船用冷延鋼板A32です。
A32 造船用冷間圧延鋼板は、構造用途で最も一般的に使用される鋼材グレードの 1 つです。この低炭素鋼には、機械加工性、延性、強度などの特性を与える化学合金が含まれており、さまざまな構造物の構築に最適です。
A32 造船用冷延鋼板は低炭素鋼です。低炭素鋼の分類は、炭素含有量が 0.3 重量％未満であることです。これにより、A32 造船用冷間圧延炭素鋼板鋼は加工、溶接、成形が容易になり、汎用鋼としての使用に最適です。
A32造船用冷間圧延鋼板はEN S275鋼板と同等と言われています。 A32造船用冷間圧延炭素鋼板は、高い強度と成形性を兼ね備えた極低炭素鋼です。
A32 造船用冷間圧延炭素鋼板は、高い強度と靭性が要求されるさまざまな用途に使用されます。自動車、建設、航空宇宙産業で使用されています。
油圧シリンダー部品やバルブなど、高圧がかかる部品の製造に使用される鋼材です。一般に板、シート、棒、チューブなどの形状で使用されます。
1.高強度：A32造船用冷間圧延鋼板は強度が高く、さまざまな構造のニーズを満たすことができます。このうち高張力炭素鋼板は、強度は最も高いものの靱性に劣り、より高い強度が要求される用途に適しています。
2.優れた可塑性：炭素鋼板は優れた可塑性を備えており、冷間加工、熱間加工などを通じてさまざまな形状に加工でき、さまざまな形状のニーズを満たすことができます。
3.優れた溶接性能：A32造船冷間圧延鋼板は溶接が簡単で、複数の炭素鋼板を溶接プロセスを通じて接続してより大きな構造を形成できます。
4.耐食性が低い：炭素鋼板は湿気の多い環境では錆びやすいため、耐用年数を延ばすために防食処理が必要です。
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鋼種 |
GB: Q195、Q215、Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、Q255A、255B、Q275、Q295A、Q295B、 Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、Q390A、Q390B、Q390C、Q390D、Q390E、Q420、 Q420B、Q420C、Q420DQ420E、Q460D、Q460E、Q500D、Q500E、Q550D、Q550E、Q620D、Q620E、Q690D、Q690E
ASTM: グレード B、グレード C、グレード D、A36、グレード 36、グレード 40、グレード 42、グレード 50、グレード 55、A32 グレード60、グレード65、グレード80
JIS：SS330、SPHC、SS400、SPFC、SPHD、SPHE |
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標準 |
GB/T709-2006、ASTM A36、JIS G4051、 |
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厚さ |
0.15mm～4mm |
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幅 |
500-2250mm または顧客の特別なリクエストに応じて |
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長さ |
1000mm-12000mmまたは顧客の特別な要求によると |
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許容範囲 |
±1% |
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MOQ |
5トン |
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ミルMTC |
出荷前に供給可能 |
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検査 |
第三者検査を受け入れることができます、SGS、BV |
